有鑒於臺北、花蓮間假日返鄉及觀光旅客集中於假日尖峰時段，加上太魯閣號班次及座位有限，因而造成一票難求的刻板印象，臺鐵局持續推出各種措施如下： 一、臺鐵局持續將部分原使用於西部幹線之推拉式自強號列車，調移至北迴線作為假日加開之直達或半直達班次之用，假日尖峰時段列車班距可達19分鐘1班，北迴線不僅週末假日班次大幅增加，而且旅客已有多種選擇。依據99年10月最新統計，臺北、花蓮間平日所有自強號平均客座利用率為68.48%，週末假日為 79.02%，除週五及週日尖峰時段部份太魯閣自強號列車，利用率較高，有客滿情形發生外，其餘列車運能足敷需求。 二、因應北迴線因蘇花公路中斷，民眾對於鐵路運輸需求增加，為提供東部民眾便利的運輸，臺鐵局於蘇花公路搶修期間亦增加運能，並提供優惠措施。 三、另為服務東部地區旅客，臺鐵局增購新式傾斜式城際客車136輛計畫，業已奉行政院核定，目前正加速辦理採購中，如招標順利，預計於101年可陸續投入營運，將可達成東部鐵路快捷化、動力一元化、綠色運輸需求、促進花東觀光旅遊發展及加速東部經濟開發，平衡東西部交通距離，活絡經濟交流與發展之目標。 四、未來連續假日將比照春節等重大節日疏運機制，建立常態化開行模式，並進一步隨時掌握民眾需求，採取非常態應變措施，以充分滿足旅客需求。